Генераторные установки Cummins отличаются стабильной производительностью, высокой долговечностью, полным диапазоном мощности и обширным послепродажным обслуживанием. В основном они используются для ав...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕПреимущества продукта
Долговечность:
Генераторная установка Dongfeng Cummins мощностью 132 кВт оснащена усовершенствованной архитектурой двигателя платформы QS. Его общая структурная конструкция научно оптимизирована, обеспечивает высокую совместимость с системой и надежные основные компоненты. Он сохраняет отличную стабильность даже в сложных условиях труда и длительной эксплуатации. Двигатель оснащен системой Common Rail высокого давления и технологией непосредственного впрыска топлива в цилиндр, что обеспечивает более полное сгорание, снижает накопление углерода и механический износ, эффективно продлевает срок службы ключевых компонентов и значительно повышает общую долговечность и долгосрочную надежность.
Превосходное исполнение:
Генераторная установка использует технологию Common Rail высокого давления и непосредственного впрыска в цилиндр для достижения более высокой эффективности сгорания и снижения расхода топлива. Он соответствует китайским требованиям по выбросам третьего этапа, не прибегая к системам последующей очистки, обеспечивая баланс между энергоэффективностью и экологическими стандартами.
Оснащенный усовершенствованной системой управления платформой QS, он предлагает разнообразные интеллектуальные стратегии управления, которые автоматически оптимизируют параметры впрыска и сгорания топлива в зависимости от различных условий эксплуатации. Это обеспечивает эффективную производительность в различных приложениях, значительно увеличивает грузоподъемность на больших высотах и обеспечивает достаточную мощность даже в условиях больших высот. Он также обеспечивает превосходные характеристики холодного запуска, быстро и стабильно запускаясь в условиях низких температур, что подходит для сложных климатических условий и географических регионов.
Высокая надежность:
Платформа QS отличается продуманной, интегрированной системной конструкцией с высокостабильными системами управления и интеллектуальной, надежной логикой работы. Топливная, электронная и силовая системы хорошо согласованы, что обеспечивает стабильную работу и низкий уровень отказов. Даже в сложных условиях, при высоких нагрузках и частых циклах пуска-остановки он поддерживает стабильную производительность и надежное электроснабжение, удовлетворяя потребности промышленного уровня электроэнергии.
Простота обслуживания:
Благодаря модульной структуре и высокой системной интеграции планировка компактна и хорошо организована, обеспечивая достаточно места для проверки и обслуживания. Системы Common Rail высокого давления и электронные системы управления основаны на продуманных конструкциях платформ со стандартизированными процедурами технического обслуживания, что делает эксплуатацию удобной. Высокая взаимозаменяемость деталей и легкий доступ к сменным компонентам снижают сложность технического обслуживания и эксплуатационные расходы, повышая общую эффективность и удобство использования.
Technical Parameters
|
Единичная мощность |
144 КВТ |
Двигатель |
Dongfeng Cummins QSB6.7-G3 |
||||
|
Генератор |
Янчжоу Канчэн KC144-4 |
|
|
||||
|
Двигатель: QSB6.7-G3 |
Генератор: одинарный подшипник, класс защиты IP22, изоляция класса H |
||||||
|
Радиатор рассчитан на температуру окружающей среды 40°C, вентилятор охлаждения с защитным кожухом, воздушный фильтр, топливный фильтр и масляный фильтр |
|||||||
|
Обычная стальная рама основания, виброизоляторы, стандартная панель управления |
|||||||
|
Зарядный генератор переменного тока 24 В, промышленный глушитель (глушитель) и стандартные соединительные фитинги |
|||||||
|
Необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы и соединительные кабели для аккумуляторов |
|||||||
|
Уровень напряжения |
|||||||
|
Напряжение V |
Частота Гц |
Количество фаз |
Номинальный ток А |
Мощность кВт |
Коэффициент мощности |
||
|
400/230 |
50 |
3 |
259,2 |
144 |
0,8 |
||
|
Параметры двигателя |
|||||||
|
Производитель/Модель |
Dongfeng Cummins/QSB6.7-G3 |
||||||
|
Метод ингаляции |
Турбированный, с промежуточным охлаждением воздух-воздух |
||||||
|
Топливная система |
Система BOSCH Common Rail |
||||||
|
Степень сжатия |
17,3:1 |
||||||
|
Количество цилиндров/расположение |
6-цилиндровый/встроенный |
||||||
|
Смещение |
6,7 л |
||||||
|
Отверстие цилиндра * гладить |
107*124 мм |
||||||
|
Номинальная скорость |
1500 об/мин |
||||||
|
Мощность двигателя (основной/запасной) |
151КВТ/166КВТ |
||||||
|
Система контроля скорости |
Электронный контроль скорости |
||||||
|
Топливная система |
|||||||
|
100% резервное питание |
210 г/кВт.ч |
||||||
|
Базовая выходная мощность 25% |
250 г/кВт.ч |
||||||
|
Базовая выходная мощность 50% |
236 г/кВт.ч |
||||||
|
Базовая выходная мощность 75% |
229 г/кВт.ч |
||||||
|
Базовая выходная мощность 100% |
208 г/кВт.ч |
||||||
|
Система смазки |
|||||||
|
Емкость смазочного масла |
19,5 л |
||||||
|
Система охлаждения |
|||||||
|
Емкость охлаждающей жидкости |
9,4 л |
||||||
|
Параметры генератора |
|||||||
|
Количество фаз |
3 |
||||||
|
Метод электропроводки |
Трехфазное четырехпроводное соединение Y-типа |
||||||
|
Количество подшипников |
1 |
||||||
|
Коэффициент мощности |
0,8 |
||||||
|
Уровень защиты |
ИП22 |
||||||
|
Требования к высоте |
≤1000м |
||||||
|
Система возбуждения |
Бесщеточный самовозбуждающийся магнит |
||||||
|
Класс изоляции/класс повышения температуры |
Ч/Ч |
||||||
|
Фактор влияния телефона (TIF) |
<50 |
||||||
|
Коэффициент гармоник телефона THF |
<2% |
||||||
|
Параметры производительности агрегата |
|||||||
|
Диапазон настройки напряжения |
≥±5% |
||||||
|
Стационарное регулирование напряжения |
≤±1% |
||||||
|
Переходное отклонение напряжения (100% внезапное снижение мощности) |
≤+25% |
||||||
|
Переходное отклонение напряжения (внезапное увеличение мощности) |
≤-20% |
||||||
|
Время восстановления напряжения (100% внезапное снижение мощности) |
≤6С |
||||||
|
Время восстановления напряжения (внезапное увеличение мощности) |
≤6С |
||||||
|
Диапазон настройки частоты |
0-5% |
||||||
|
Стационарная полоса частот |
≤1,5% |
||||||
|
Переходное отклонение частоты (100% внезапное снижение мощности) |
≤+12% |
||||||
|
Переходное отклонение частоты (внезапное увеличение мощности) |
≤-10% |
||||||
|
Время восстановления частоты (100% падение мощности) |
≤5С |
||||||
|
Время восстановления частоты (внезапное увеличение мощности) |
≤5С |
||||||
|
Вес единицы |
|
||||||
|
Размер единицы |
|||||||
Генераторные установки Cummins отличаются стабильной производительностью, высокой долговечностью, полным диапазоном мощности и обширным послепродажным обслуживанием. В основном они используются для ав...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕМоторное масло: Регулярно проверяйте уровень и качество масла; заменяйте моторное масло и масляный фильтр по графику. Охлаждающая жидкость: проверьте уровень жидкости и точку замерзания; предотвратит...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕЯвляясь основным компонентом национальной транспортной инфраструктуры, железные дороги предъявляют строгие требования к дизель-генераторным установкам для электроснабжения в таких сценариях, как желез...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕИнженерная поддержка за пределами генератора